40 ans de la 205 GTi au Musée de L’Aventure Peugeot !
A l'occasion des Journées Européennes du Patrimoine, venez célébrer les 40 ans de cette icône avec le 205 GTI Club de France les 21 et 22 septembre à Sochaux !
Un an après la grande célébration de la PEUGEOT 205 au Musée de L’Aventure Peugeot, c’est au tour de la GTi, l’un des modèles les plus emblématiques de la Marque, d’être mise à l’honneur sur le site historique du Lion.
Programme du week-end au Musée de L’Aventure Peugeot
Samedi 21 septembre
– Bourse Classique (8h-17h) : pièces pour cycles et automobiles de collection de toutes marques, mais aussi brochures, photos, accessoires… Accès par le portail rue d’Epinal.
– Démonstrations de 205 T16 Gr. B de 10h à 12h et de 14h30 à 16h30 (uniquement le samedi) sur le parking du Musée + 15 baptêmes en 205 T16 à gagner !
– Tirage au sort des gagnants des baptêmes en 205 T16 à 13h30.
– Emplacements réservés aux 205 GTi et affiliées (Gentry, Griffe, Rallye et T16 de série) dans l’enceinte du Musée de 10h à 18h
– Séance de dédicaces avec Jean-Marc Gay pour son livre « 205 la géante du lion » de 11h à 12h puis de 15h à 17h.
Ouverture du Musée de 10h à 18h
– Rétrospective d’images d’archives de la 205 GTi et 205 T16 sur grand écran
– Exposition « Style & Design Peugeot » (derniers jours !)
Dimanche 22 septembre
– Bourse Classique de 8h à 17h
– Grand Rassemblement* de 205 GTi et affiliées (Griffe, Gentry, Rallye et T16 série 200) de 10h à 17h
– Conférence* «la Peugeot 205 et le sport» (sur inscription) à 10h
– Séance de dédicaces avec Etienne Crébessègues*, auteur du magazine spécial « 205 GTI, 40 ans de passion » et Jean-Marc Gay pour son livre « 205 la géante du lion », de 14h à 16h.
– Concours* de la 205 GTi la plus kilométrée, de celle venue du plus loin, de la plus ancienne, de la plus ancienne en première main, etc…
– Défilé des élues et de la 205 40th et d’une 205 T16*
– Tirage au sort de la tombola* pour gagner une 205 GTi à 15h !
*animations proposées par le 205 GTi Club de France
Ouverture du Musée de 10h à 18h
Inscription obligatoire pour les 205 GTi, -> cliquez ici
Accès VISITEURS (hors 205 GTi inscrites)
Veuillez noter que seules les personnes (en 205 GTi), inscrites via le lien ci-dessus, auront accès en voiture sur le parking du Musée. Pour des raisons de sécurité, l’accès à l’événement pour les visiteurs sera donc uniquement piéton* et il se fera par l’entrée rue d’Epinal (côté Banque Populaire). L’entrée située Carrefour de l’Europe sera fermée (aux piétons et aux voitures). Vous pouvez consulter le plan ci-dessous pour visualiser les parkings publics aux abords du Musée.
Pour cet événement particulier, un tarif spécial est mis en place à l’entrée rue d’Epinal :
– Adultes : 10€ par personne, pass valable pour les 2 jours (21 et 22/09/2024)
– Enfants (7-17 ans) et Membres de L’Aventure Peugeot Citroën DS : 5€ par personne, pass valable pour les 2 jours (21 et 22/09/2024)
Un bracelet vous sera remis sur place et vous donnera accès à l’ensemble de la manifestation (visite libre du Musée + animations extérieures sur le parking) tout le week-end ! Gardez le bien à votre poignet !
Veuillez noter que l’accès à la Bourse Classique est gratuit et qu’il se fera par le portail rue d’Epinal, en face de la pharmacie de Sochaux (côté CNDF). Il sera également possible de se rendre à l’événement « 40 ans de la 205 GTi » depuis la Bourse via la 2ème billetterie située dans la cour de l’atelier.
*Plusieurs places restent disponibles sur le parking du Musée pour les personnes en situation de handicap.
Histoire de la « 205 GTi, une sacrée GTi ! »
En 1983, la 205 devient le « sacré numéro » qui, comme la 201 au début des années 1930, sauve Peugeot alors dans une période difficile. Ses lignes originales, dues au Centre de Style Peugeot, son allure, son rapport dimensions/habitabilité et ses prestations, séduisent d’emblée ses utilisateurs. Le croisement des versions 3 et 5 portes, des finitions et des motorisations, offre une large gamme que complètent des séries spéciales à succès. Le 1er mars 1984, la version GTi entre en lice !
Cette voiture musclée est dotée d’un moteur de 1580 cm3 à injection électronique donnant à 6250 tr/mn, 105 chevaux. Ses performances : 190 km/h de vitesse maximale, 31 secondes au 1000 m départ arrêté. 0 à 100 km/h en 9,5S. La version 1.6l 115ch., la plus répandue, apparaît en mars 1986 avant la 1.9l de 130 ch. en décembre 1986 (modèle 1987).
Pour se distinguer des autres versions, la 205 GTi se pare, de série, de feux longue-portée intégrés dans un bouclier plus bas, de jantes en aluminium et d’élargisseurs d’ailes. Les pare-chocs et leur fameuse bande rouge décorative accentuent l’aspect sportif de la voiture.
La 205 GTi s’appuie sur une campagne publicitaire agressive. Son slogan : « 205 GTi, une sacrée GTi » avant de devenir « 205 GTi, plus GTi que jamais ». Dans les spots publicitaires TV, la voiture échappe aussi bien à un hélicoptère lance-missiles qu’à un bombardier, une vraie bombinette aux mains d’un sosie de James Bond !
Sans conteste, la GTi a contribué à rajeunir et dynamiser l’image de la Marque.
Elle séduit aussi bien la clientèle sportive que celles et ceux qui veulent « être dans le coup ». C’est la voiture à la mode et ce n’est pas étonnant de voir que cette GTi représente 10% des ventes de 205 à la fin de l’année 1985. En 1986, les moins de quarante ans représentent 70 % des acheteurs de GTi.
Le phénomène s’est amplifié avec les succès de la 205 Turbo 16, championne du monde des rallyes en 1985 et 1986, et 1ère du rallye-raid Paris-Dakar en 1987 et 1988.
294 514 exemplaires seront fabriqués en 10 ans.
Très appréciées par les collectionneurs, les 205 GTi figurent aujourd’hui parmi les voitures les plus prisées sur le marché des youngtimers.
Qui sommes-nous ?
L’Aventure Peugeot
L’Aventure Peugeot a pour mission de préserver, développer et valoriser le patrimoine de la marque PEUGEOT et fait partie de l’association Loi 1901 L’Aventure Peugeot Citroën DS.
Les équipes de L’Aventure œuvrent avec et pour ses adhérents, et tous les passionnés. L’Association commercialise des pièces de rechange pour véhicules classiques (anciens ou youngtimers). Elle propose aussi ses services de documentation, d’entretien et de restauration de véhicules anciens et des produits dérivés.
Propriétaire ou non d’une voiture de collection, tous les amoureux de l’histoire automobile peuvent adhérer et ainsi contribuer à la préservation d’un patrimoine exceptionnel.
Le 205 GTI Club de France
Le 205 GTI Club de France est une association de type loi 1901. Ce club affilié à L’Aventure Peugeot a pour but la sauvegarde et la préservation de l’authenticité de certains véhicules sportifs de la marque PEUGEOT à savoir 205 GTI, 205 CTI, 205 Gentry, 205 Rallye, 205 Turbo 16 et 309 GTI et GTI 16.
Le club, répartis sur l’ensemble du territoire, en Europe et même au-delà compte actuellement 200 adhérents. Il est structuré en région et en département avec à leur tête un responsable.
L’ADN du club, convivialité et partage de cette passion pour la GTI en réunissant ses adhérents lors de sorties, salons et autres types de rassemblements (en support pour des actions organisées par des distributeurs de la marque).
https://www.site.205gticlubdefrance.fr/
