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Question

Pourquoi parle-t-on de carrosserie ?

Pourquoi parle-t-on de carrosserie pour nos voitures ?

Par définition, la carrosserie est l’enveloppe rigide d’une voiture, destinée à habiller et protéger les éléments mécaniques, et par extension, les occupants de l’habitacle.

Etymologiquement, ce nom vient de carrosse, voiture hippomobile, désignant aussi bien, un véhicule d’usage pour les déplacements courants de la bourgeoisie ou de la noblesse, que d’apparat des cours européennes.

A la naissance de l’automobile, les noms de types de véhicules étaient étroitement liés au secteur d’activité dont ils étaient issus : le cycle…

Après le tricycle motorisé, présenté à l’exposition universelle de Paris de 1889, Peugeot présente son premier quadricycle.

Véhicule à 2 places. La banquette sur laquelle sont assis le conducteur et son passager est placée au-dessus du moteur qui se trouve à l’arrière…

… puis un véhicule à 4 places Vis à vis.

Identique à un quadricycle mais avec l’ajout d’une banquette à l’avant faisant face au chauffeur, d’où son nom. Une capote ou un dais, toit plat placé au-dessus de l’habitacle peuvent y être adaptés.

Avec le temps, les voitures automobiles tendent à reprendre les formes de ce qui est déjà existant et c’est tout naturellement que la dénomination de celles-ci reprend celui du véhicule hippomobile auquel il se réfère.

Différents types de carrosseries

  • 306 cab
    306 Cabriolet

    Un cabriolet représente une catégorie de voitures de tourisme qui offre la possibilité d’une conduite à ciel ouvert grâce à un toit rétractable ou une capote. Il se caractérise par un pare-brise fixe et des portes sans encadrement supérieur, avec fréquemment des fenêtres arrière intégrées à la partie escamotable.

  • 601 Roadster
    601 Roadster

    Un roadster est un type de voiture de sport défini par ses caractéristiques distinctives. Equipé d’un toit amovible ou rétractable le roadster permet aux conducteurs et aux passagers de profiter d’une expérience de conduite en plein air. Il est généralement conçu pour accueillir seulement deux occupants. Cette disposition favorise une expérience de conduite plus axée sur le conducteur et met l’accent sur les performances et le plaisir de conduire. Avec son design sportif et élégant, ses lignes aérodynamiques et son allure dynamique, le roadster est souvent associé à des performances supérieures et à une conduite agile.

  • 203 berline
    203 Berline

    Une voiture berline, également appelée sedan en anglais, est un type de véhicule automobile caractérisé par sa carrosserie à quatre portes et son habitacle divisé en trois compartiments distincts : le compartiment moteur à l’avant, l’habitacle pour les passagers au centre, et le compartiment cargo à l’arrière. Les berlines sont l’un des styles de carrosserie les plus courants et populaires sur le marché automobile.

  • 305 Break

    A l’origine,  le break est une petite voiture hippomobile destinée au dressage des chevaux, « to break » signifiant, dans le langage équestre anglais, « rompre, dresser ». Appliqué à l’automobile, le break est un véhicule spartiate permettant le transport de personnes. Une banquette à l’avant pour le chauffeur et 2 banquettes longitudinales à l’arrière pour les passagers dont l’accès se fait par l’arrière.

  • 504 coupé
    504 Coupé

    Une voiture coupé se distingue par sa carrosserie sportive et élégante, souvent caractérisée par des lignes fluides et une allure dynamique. Les coupés ont deux portes, avec une allure plus sportive et agressive par rapport aux berlines conventionnelles. Ils ont souvent une ligne de toit plus basse, un pare-brise plus incliné et une silhouette globalement plus basse et plus étirée.

  • Type 3 vis à vis
    Type 3 Vis à Vis

    En automobile, un vis-à-vis est une voiturette comportant deux banquettes placées face à face.

  • 604 coupé
    604 Limousine

    Une voiture limousine, ou simplement une limousine, est une voiture de luxe allongée et spacieuse, conçue pour offrir un confort supérieur aux passagers. Les limousines sont souvent associées à des occasions spéciales, comme les mariages, les événements corporatifs, les célébrations de premier plan et le transport de personnalités.

    Les limousines sont généralement des versions allongées de modèles de voitures existants. Cela se traduit par un châssis étendu pour offrir un espace supplémentaire à l’arrière. Certains modèles peuvent comporter une séparation physique entre le conducteur et les passagers, offrant ainsi une intimité accrue.

  • type15_phaeton
    Type 15 Phaéton

    Dérivé de l’hippomobile, le Phaéton est un véhicule léger et surélevé à 2 places avant confortables dont celle du chauffeur. Cette banquette peut recevoir une capote. Il peut y avoir 2 petites places spartiates à l’arrière pour les domestiques.

    Le nom de Phaéton vient du personnage mythologique Phaéton, cocher du char du soleil. Le phaéton est toujours conduit par son propriétaire.

  • Type 48 Tonneau
    Type 48 tonneau

    A l’origine, le tonneau est une voiture hippomobile, de type break, dont la caisse était arrondie, forme dont elle tire son nom.

    Similaire à ce dernier ou à une wagonnette, il est plus confortable et luxueux. L’accès à la plateforme se fait également par l’arrière du véhicule.

  • type174S torpedo
    Type 174 S Torpédo

    Un « torpédo » était un style de carrosserie de voiture, populaire principalement au début du 20ème siècle, caractérisé par son design ouvert et dépourvu de toit fixe. Il était souvent utilisé pour des véhicules sportifs et légers. Les voitures torpédo avaient généralement des places à découvert pour le conducteur et les passagers, et le terme faisait référence à leur apparence aérodynamique et rapide.

    Au fil du temps, le terme « torpédo » a été moins utilisé, et les conceptions de carrosserie ont évolué. Actuellement, le terme n’est pas couramment employé pour décrire les voitures modernes, mais il est parfois utilisé dans un contexte historique.

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