Peugeot 204

Peugeot monte en gamme, son image est assurée mais, se faisant, elle se coupe du marché des petites automobiles, plus accessibles pour le plus grand nombre.

Alors qu’il n’y a aucune nécessité, Peugeot ose l’étude de la 204. D’abord une étude de marché, pour se placer correctement dans ce nouveau segment, au bon rapport qualité-prix.

Puis vient l’étude technique : Peugeot passe à la traction avant et installe un bloc-moteur placé transversalement pour gagner en place. De plus, il est plus léger puisqu’en partie en aluminium coulé sous pression.

Autres innovations : la voiture est équipée de freins à disque et de suspensions à roues indépendantes. La 204 sera également équipée du moteur Diesel.

Peugeot décline le véhicule en versions break, coupé et cabriolet. Le succès est indéniable, la 204 est prise en exemple par la concurrence. Elle devient, pour la première fois, la voiture la plus vendue en France.